Изменения ПДД РБ с 1 сентября 2025: полный разбор нововведений

Введение

Указ Президента № 295 внёс серьёзные изменения в ПДД. Причина — резкий рост числа ДТП с участием велосипедистов и пользователей спм. По данным ГАИ МВД, в первом полугодии 2025 количество аварий с такими устройствами выросло почти вдвое по сравнению с полугодием 2024 года.

Начальник ГАИ Виктор Ротченков подчеркнул: «Мы должны реагировать на новые угрозы и формировать культуру дорожного движения». Именно поэтому изменениям в пдд уделено так много внимания.

Под новые нормы попадают:

• водители автомобилей (тонировка, зимние шины);

• велосипедисты (новые обязанности на перекрёстках);

• пользователи средств персональной мобильности;

• жители садоводческих товариществ.

Все правила вступают в силу 1 сентября 2025 года.

Кратко об основных изменениях

• ⚡ СПМ со скоростью до 25 км/ч можно использовать на велодорожках и тротуарах (не быстрее 10 км/ч на тротуаре).

• 🚦 СПМ быстрее 25 км/ч приравниваются к мопедам и мотоциклам: регистрация, электронный паспорт и права обязательны.

• 🚴 Велосипедисты обязаны спешиваться при пересечении проезжей части, если нет и велопереезда, и отдельного светофора.

• 🏡 Садоводческие товарищества приравнены к жилым зонам с ограничением скорости и приоритетом пешеходов.

• 🚜 Мотоблоки могут двигаться только в светлое время суток по обочине дороги (≤ 90 км/ч) или на расстоянии до 1 м от правого края проезжей части.

• 🚗 Тонировка: задняя полусфера — любая плёнка, шторки, жалюзи; передняя — запрещено абсолютно всё.

• ❄ Зимние шины обязательны. Всесезонные с маркировкой All Season использовать нельзя.

• 💸 Штрафы: за нарушения правил движения на СПМ — 1–3 БВ (≈ 37–111 руб.), в состоянии опьянения — 3–5 БВ (≈ 111–185 руб.).

Что вступает в силу и почему

Изменений в пдд потребовал рост популярности электротранспорта. Сегодня почти каждый третий подросток и всё больше взрослых передвигаются на электросамокатах. Но без регулирования это стало источником опасности: по статистике, в ДТП с их участием часто страдают пешеходы.

По словам Виктора Ротченкова, в силу изменения правил дорожного движения вводятся новые скоростные ограничения, правила регистрации и обязанности, чтобы сбалансировать интересы всех участников дорожного движения.

Средства персональной мобильности (СПМ)

Новое определение

С 1 сентября действует простое разделение:

📌 Пример: если у вас Xiaomi Pro 2 с заводской максимальной скоростью 30 км/ч — это уже мопед. Для езды по дорогам нужны права и регистрация.

Где можно ездить и на какой скорости

• Велодорожки — до 25 км/ч.

• Тротуары — до 10 км/ч, но нельзя использовать устройства тяжелее 35 кг.

• Проезжая часть — только для зарегистрированных механических транспортных средств.

⚠️ Если ваш электросамокат весит 40 кг, на тротуар выехать нельзя даже при скорости 10 км/ч.

Регистрация и упрощёнка до сентября 2026

До 1 сентября 2026 действует упрощённая регистрация. Владелец может обратиться в одну из девяти лабораторий в Беларуси для проверки устройства. После этого оформляется электронный паспорт транспортного средства таможенного союза.

Это позволит легализовать устройства с конструктивной скоростью выше 25 км/ч.

Велосипедисты и пересечение проезжей части

Теперь велосипедисты обязаны спешиваться при пересечении проезжей части.

Исключение: пересекать дорогу, не спешиваясь, можно только при наличии одновременно велопереезда и отдельного светофора для велосипедистов.

Примеры:

• На «зебре» без велопереезда — нужно спешиться.

• Есть велопереезд, но нет отдельного сигнала — тоже нужно спешиться.

• Есть и переезд, и велосветофор — можно проезжать.

Жилые зоны и садоводческие товарищества

С 1 сентября территории садоводческих товариществ официально приравнены к жилым зонам.

Это означает:

• приоритет у пешеходов и велосипедов;

• автомобили обязаны двигаться на минимальной скорости и уступать дорогу;

• запрещены манёвры, создающие угрозу.

Для жителей это изменение сделает территорию безопаснее для детей и пожилых людей.

Мотоблоки и прицепы

Движение мотоблоков строго ограничено:

• только в светлое время суток;

• по обочине дороги (если скорость ≤ 90 км/ч);

• или в пределах 1 м от правого края проезжей части.

📌 Пример: в деревне можно ехать днём с прицепом, перевозя урожай. Но выезжать ночью на трассу запрещено.

Автомобили: тонировка и зимние шины

Тонировка

Новые правила для автомобилей максимально жёсткие и понятные:

• Задняя полусфера — разрешена любая тонировка. Можно ставить плёнку любой плотности, шторки, жалюзи, даже полностью затемнять стекло.

• Передняя часть — запрещено абсолютно всё. Никаких плёнок, шторок, наклеек.

⚠️ Нарушение грозит штрафом и эвакуацией автомобиля на штрафстоянку.

Зимние шины

В зимний период водители обязаны использовать шины с маркировкой M+S или символом «снежинка» (3PMSF).

• Использовать шины с маркировкой All Season запрещено.
• Нарушение приравнивается к езде на летней резине зимой.

📌 Пример: у вас стоят всесезонные шины Michelin CrossClimate с маркировкой All Season. С 1 сентября в зимний период их использовать нельзя, придётся купить полноценные зимние.

Ответственность и штрафы

Чтобы лучше понимать, приведём таблицу:

Раньше для пользователей спм не было чётких санкций. Теперь ответственность прописана чётко.

Что сделать прямо сейчас?

• ✅ Проверить паспорт устройства: скорость, вес.

• ✅ Если скорость превышает 25 км/ч — готовить регистрацию и права.

• ✅ Автовладельцам: снять переднюю тонировку, проверить заднюю (можно любую).

• ✅ Подготовить зимние шины с правильной маркировкой.

• ✅ Жителям садоводческих товариществ: учитывать новые ограничения жилых зон.

FAQ

Заключение

С 1 сентября 2025 года новые правила касаются всех: водителей, велосипедистов, пользователей средств персональной мобильности и жителей садоводческих товариществ.

Главное:

• Электросамокаты быстрее 25 км/ч — только с регистрацией и правами.

• Велосипедисты обязаны спешиваться при пересечении дороги.

• Автовладельцам разрешена любая тонировка на задней полусфере, но передняя часть — под полным запретом.

• В зимний период нужно использовать только зимние шины с правильной маркировкой.

Эти изменения направлены на снижение аварийности и делают дорожное движение в Республике Беларусь безопаснее для всех участников.